|
29 Uçaklık filosu ve 6682 koltuk kapasitesi ile
Türkiye'nin en büyük özel havayolu şirketi olan Onur Air
1992 yılından bu tarafa uluslararası , 2003 yılından bu
tarafa da tarifeli iç hat uçuşları ile havacılık
sektöründe hizmet vermektedir.
Onur Air havayolu taşımacılığında sırası ile
uçuş emniyeti, uçuş güvenliği, zamanında operasyon ve
uygun fiyatlı uçuş politikasını ilke edinerek,
çalışmalarını bu doğrultuda sürdürmektedir.
14 Nisan 1992’de kurulan Onur Air, ilk uçuşunu
14 Mayıs 1992’de A-320 tipi uçakla Kuzey Kıbrıs Türk
Cumhuriyeti Ercan Havalimanı’na gerçekleştirmiştir. Onur
Air’in ikinci uçağı Temmuz 1992’de, üçüncü uçağı Aralık
1992’de ve dördüncü uçağı ise Nisan 1993’de filoya
katılmıştır.
1994’de Ten Tour, Onur Air’in bir kısım
hissesini satın almıştır. 7 bin yatak kapasiteli 25
oteli ile 1990-1995 yılları arasında turizm
endüstrisinin en büyük şirketlerinden olan Ten Tour ile
yapılan bu işbirliği Onur Air’in yolcu kapasitesini
arttırmıştır. Bu kapasite artışını karşılamak amacıyla,
Nisan 1995’de beşinci ve altıncı uçak, Temmuz 1995’de
ise yedinci uçak filoya katılmıştır. Filoya katılan
uçakların tümü A-320 tipinde olup, aynı yıl içinde ek
olarak 2 adet A-320 daha sub-charter olarak filoya
eklenmiştir. Böylece 1995’de filo, 9 uçak ve 1566 koltuk
kapasitesine ulaşmış ve Onur Air’in kuruluşunda 150 olan
personel sayısı 512’ye çıkmıştır.
1996 yılında Onur Air’in tamamen Ten Tour’a
katılmasıyla iki adet A-320 uçağı geri verilerek yolcu
kapasitesi daha fazla olan 3 adet A-321 tipi uçak filoya
dahil edilmiştir. Aynı yıl içinde iki adet A-300 tipi
uçağın filoya eklenmesiyle, Onur Air’in koltuk sayısı
2192’ye, personel sayısı ise 725’e çıkmıştır. Onur Air
büyümesine 1997 ylında da devam etmiştir. 1997 yılında
Amerikan Mc Donnell Dougles firmasından fabrika teslim 5
adet MD-88 alınmış ve bunun yanında bir adet A-300 sub-charter
olarak filoya katılmıştır. Böylece 1997 sezonunun
başında filo 16 uçak ve 3503 koltuk kapasitesine
ulaşmıştır. Bu süreçte, 912 personelle Onur Air, Türk
ekonomisi ve iş dünyasının önemli bir unsuru haline
gelmiştir.
Onur Air çok genç bir firma olmasına rağmen 1997
yılında diğer havayollarına A-320 serisi uçaklarda
hizmet ve teknik danışmanlık verecek uzmanlığa
erişmiştir.
1998 yılı başında Türkiye ve dünyada ekonomik ve
sosyal problemlerin artış göstermesi Onur Air’i de diğer
firmalar gibi küçülmek zorunda bırakmıştır. Filodaki
uçak sayısı 1998’te 13’e, 1999’da 9’a inmiştir. Onur Air,
aldığı önlemler sayesinde bu dönemi Türkiye’nin en büyük
özel havayolu şirketi olarak geçmeyi başarmıştır. Hac
uçuşlarının başlaması ve ekip kiralaması yöntemi ile
uçucu personelin yabancı ülke şirketlerinde
çalıştırılması bu kriz döneminin başarıyla geçilmesinde
yardımcı olan önlemlerden bazılardır.
Onur Air aldığı bu önlemler sayesinde kriz
dönemini minimum zarar ile geçirerek 2000 yılında
yeniden büyümeye başlamıştır. 2000 yılında filoya
eklenen 2 adet A-300 tipi uçakla, uçak sayısı 11’e,
koltuk kapasitesi 2560’a çıkarılmıştır. 2001 Kasım’ında
ise 1 adet A-300 tipi uçağın filoya eklenmesiyle Onur
Air 12 uçak ve 2883 koltuk kapasitesine ulaşmıştır.
Onur Air 2002’den bu yana büyümeye devam etmiş
ve filodaki uçak sayısını 2002’de 14’e, 2003’te 20’ye ve
2004’te 24’e , 2005 yılında 28’e ,2006 yılında 31’e
yükseltmiş olup toplam koltuk kapasitesi 7012’dir. 2006
yılı Mayıs ayı itibarı ile personel sayısı 1490
olmuştur.
|
